Ruta 188: a un mes del cambio de concesión, persisten los reclamos por el deterioro y la falta de mantenimiento
A poco más de un mes del cambio de concesión, la Ruta Nacional 188 continúa mostrando sectores deteriorados, baches y banquinas cubiertas de vegetación. Los problemas señalados en distintos puntos del corredor generan preocupación entre quienes circulan diariamente y vuelven a poner el foco en las condiciones de seguridad vial.
El 10 de septiembre, la empresa Corredor Portuario Sur S.A., que opera comercialmente bajo la marca Caminos del Plata, asumió la administración del tramo denominado Portuario Sur, que incluye sectores de las rutas nacionales 9 y 188. Sin embargo, según los reclamos registrados en distintos puntos de la traza, el cambio de concesionario todavía no se tradujo en mejoras visibles en varios sectores.
Un corredor clave para Pergamino y la región
La Ruta Nacional 188 constituye una vía estratégica para la conexión de Pergamino con localidades como Rojas y Junín, además de vincular distintas zonas productivas con los corredores logísticos y portuarios.
El tramo concesionado se extiende desde el empalme con la Ruta Nacional 9, en San Nicolás, hasta la conexión con la Ruta Nacional 35, en Realicó, La Pampa, y comprende 472,56 kilómetros.
Baches y banquinas con vegetación
Entre los problemas señalados en sectores de Pergamino, Rojas, Junín, Lincoln y otros distritos aparecen los pozos sobre la calzada y el crecimiento de pastos en las banquinas.
Estas condiciones pueden complicar la circulación, especialmente en una ruta utilizada tanto por vehículos particulares como por transporte pesado. Los baches obligan a los conductores a realizar maniobras para esquivarlos, mientras que la vegetación en los laterales puede dificultar la detección de animales, personas u obstáculos.
En ese contexto, el estado de la calzada y la conservación de las banquinas se convierten en aspectos centrales para la seguridad de quienes utilizan el corredor.
Una nueva etapa de concesión
La concesión forma parte de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno nacional, un esquema que asigna al sector privado la administración, conservación y mantenimiento de corredores viales. En el caso del Tramo Portuario Sur, la extensión total concesionada es de 636,75 kilómetros, entre la Ruta Nacional 9 y la Ruta Nacional 188.
A poco más de un mes de la toma de posesión, el estado de distintos sectores de la Ruta 188 mantiene vigente el reclamo por tareas de mantenimiento y mejoras. Para Pergamino y las localidades de la región, el desafío es que la nueva etapa de gestión se traduzca en condiciones de circulación más seguras.
