Transporte. Lencina, desde UTA: “Si los diputados acompañan la reforma laboral, serán los principales traidores de toda la clase trabajadora”
Con el mapa sindical dividido frente a la reforma laboral que impulsa el Gobierno nacional, aún no está confirmado si este jueves habrá servicios de transporte público de pasajeros en el AMBA y en el interior del país. Mientras algunos gremios esperan la definición de la Confederación General del Trabajo, otros —como la Unión Obrera Metalúrgica y los sindicatos agrupados en el Fresu— ya anunciaron un paro con movilización.
En el caso del transporte automotor, la conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor todavía no resolvió si se sumará a la medida. No obstante, adelantaron que podrían adherir en caso de que la CGT confirme el paro general.
“Hasta ahora no tenemos ninguna directiva por parte del Consejo Directivo nacional de UTA respecto de un paro. Estamos a la espera de lo que allí se resuelva”, señaló Tomás Lencina, secretario general del gremio colectivero en San Nicolás y Pergamino.
La situación en el interior también está condicionada por la conciliación obligatoria vigente en medio de la paritaria entre la UTA y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), que agrupa a empresas del sector. Con ese marco legal activo, el gremio evalúa si puede implementar una medida de fuerza vinculada al debate de la reforma laboral.
Lencina fue crítico con el proyecto: “Si se para, hay que parar en todo el país. No podemos seguir de brazos cruzados mientras se convierte a la clase trabajadora en una clase esclava”. Y agregó: “Esta reforma laboral es un engaño para todos los trabajadores y trabajadoras. En todas las actividades, vamos a pasar a ser esclavos de empresas que, avaladas por el Gobierno, van a pretender pagar como y cuando quieran”.
