La VTV sigue generando polémica entre Nación y la Provincia de Buenos Aires
El Gobierno nacional impulsa cambios en el sistema de verificación vehicular, pero la administración bonaerense ratificó que mantendrá el esquema vigente.
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) volvió a ubicarse en el centro del debate luego de que el Gobierno nacional pusiera en marcha un nuevo régimen que habilita a talleres mecánicos particulares autorizados a realizar los controles obligatorios de los vehículos.
La iniciativa busca ampliar la oferta de centros de inspección, descentralizar el servicio y facilitar el acceso de los conductores a la revisión técnica.
Nuevos plazos de control
Entre las modificaciones anunciadas, se establecen nuevos períodos para la realización de la verificación:
- Los vehículos 0 km deberán efectuar la primera revisión a los cinco años de su patentamiento.
- Los automóviles de hasta diez años de antigüedad realizarán la VTV cada 24 meses.
- Los vehículos con más de diez años continuarán sujetos a controles anuales.
Según el Ejecutivo nacional, estos cambios apuntan a simplificar trámites y reducir costos para los usuarios sin afectar los estándares de seguridad vial.
La Provincia no adherirá
Sin embargo, la Provincia de Buenos Aires ya confirmó que no adoptará las modificaciones impulsadas por Nación.
De esta manera, los conductores bonaerenses continuarán realizando la VTV bajo el sistema actual y en las plantas habilitadas por la administración provincial, manteniéndose vigentes los requisitos y plazos que rigen hasta el momento.
Debate abierto
La decisión volvió a poner en evidencia las diferencias entre ambos niveles de gobierno respecto de la política de control vehicular.
Mientras desde Nación sostienen que la apertura a talleres privados permitirá generar mayor competencia y accesibilidad, desde la Provincia consideran que el sistema actual garantiza controles uniformes y estándares de calidad que resultan fundamentales para la seguridad vial.
La discusión continúa abierta y genera opiniones divididas entre automovilistas, especialistas y autoridades vinculadas al tránsito.
¿Creés que la VTV debería poder realizarse en talleres privados habilitados o preferís que continúe funcionando exclusivamente en plantas oficiales?
